奥密克戎出现势必影响全球供应链,国际货代更难做的可能下为什么还有这么多人入局?
2021-12-02

早在全球疫情蔓延之初,国内新冠疫情局势日趋明朗的同时,国际货物运输就隐约成为“焦点”。最早有国内疫情物资匮乏时,隔壁“大毛”俄罗斯就是塞满满一飞机物资迅速抵达。官方民间同合力,国际物流企业和国际货运代理公司一起努力筑起一条绿色通畅的国际货物运输生命线。

 

尽管,由于疫情缘故导致全球供应链的拥堵和运转缓慢。许多货代行业任职的销售或许会有很直观的感受,这两年想要出单十分艰难。

 

然而,自2010年以来就保持整体注册保持增长量的上升趋势并没有因为疫情就受到影响,2019年甚至成为国际货代企业办理备案注册的数量近五年之最。

 

为什么国际形势并不算好的当下,仍旧有这么高的货代企业注册量呢?

 

一部分原因来自于我国实行的“一带一路”战略的实施,中国与其他国家之间的贸易业务往来更加频繁,从而带动国际货运代理行业蓬勃发展。自贸区的建立及国际贸易相关利好政策不断出台,为国际货运代理行业发展迎来利好局面。

 

另一方面,货代行业入局门槛较低,对于有心的创业者来说,选择一个有发展前景的行业发展也就理所当然了。

 

中国国际货代物流服务于对外贸易,是生产性服务业和国际物流的重要组成部分,是支撑国际供应链正常运行的重要环节。在2020年疫情情况下,这个属性尤为突出。

 

当前,价格的不稳定或波动太大乃至一涨再涨,造成货源流失,货主其他渠道和途径,造成货代企业业务流失等挑战,企业面临巨大压力。但同时,行业在个性化服务、延伸供应链产业链、数字化转型发展中也蕴藏着很大机遇。

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