近期，奥密克戎（新冠肺炎病毒变异株）的出现引发了全球恐慌，各国纷纷对南非采取了入境限制，切断航线等政策。
新冠肺炎病毒变异株的数量一直不少，但奥密克戎仅在其表面突刺蛋白上的变异就有32处，而新冠病毒正式通过刺突蛋白和人类细胞受体结合从而感染人体的。
世界卫生组织在11月26日专门召开紧急会议，直接将其升级为“令人担忧的突变株”（VOC），VOC是目前病毒监测系统中最高级别，是最危险的突变株。不过尚不清楚该毒株的凶险程度。
针对奥密克戎的出现，已经有超过20个国家开始实行跨国航班和旅行禁令，其中以色列甚至禁止所有外国人入境。
目前来说，由于多国都存在疑似有奥密克戎毒株出现的情况，全球疫情防控形势较为严峻。可以说，国际货运在这一变化下，必然会出现动荡。
据悉，东南亚11月运费出现大幅度上涨，一柜难求的状况也开始出现在东南亚区域。
除了东南亚航线，美线航运同样面临大面积停航的问题。由于港口拥堵，此前万海航运表示，其正在将船只从其六条亚洲——美西航线转移到其亚洲内部航线。以星航运Zim已与万海公司一道，将亚洲——美国西海岸航线上的船只改道，并暂停其至洛杉矶的加急服务挂靠至少七周。
目前上述两种情况还未曾与奥密克戎的出现产生联系。但奥密克戎的出现加剧了全球经济复苏的担忧，全球疫情防控形势仍较为严峻。不过，有业内人士认为，疫情虽然会利多运价，但是高运价也会对需求产生挤出效应，但短期内高运价或仍将持续。
在航运业恢复正常之前，运费的飙升对于贸易的影响是深远的，它会破坏全球经济复苏，尤其是对发展中国家的经济复苏造成重大影响。
