货代也来割韭菜！175美金一箱！美国大货代今日起对深圳始发货物，征收拥堵附加费......
2021-09-07越南考虑限制海外电商包裹数量，超过4个就要征税
据了解，越南财政部希望发布新法令，限制每人或每个组织每月最多只能有四笔订单免征进口税。
越南电商平台购物日益流行，许多产品直接从中国发货，越南目前对通过邮政和快递服务交付的价值100万越南盾（44美元）或以下的包裹不征收进口税。
然而，据越南财政部称，由于对发送的包裹数量没有限制，许多买家利用这一政策，将其货物分成小包以避税。
去年前6个月，仅河内就通过邮政和快递服务进口了价值10亿美元的产品。根据财政部的最新数据，6月份进口产品的价值是1月份的5倍。
Shopee和Lazada在2021年第一季度的进口产品价值同比激增50倍，达到7000万美元。
越南电子商务协会（VECOM）称，在过去五年中，越南电商市场的年平均增长率为25%-30%。
如果保持这种增长速度，到2025年，越南的电商市场规模将在东南亚排名第三，仅次于印度尼西亚和泰国。
出货请注意！涉及深圳、宁波、上海等港口！ONE旗下一大型集装箱船爆发疫情，船期将严重延误....
日前，船公司Ocean Network Express(ONE)旗下运营的运力为8560TEU的“ONE Contribution 047E/W”集装箱船爆发新冠疫情，一些船员在即将靠泊新加坡港之前检测呈阳性，船期将严重延误。
ONE及THE联盟合作伙伴阳明海运相继发布公告，“ONE CONTRIBUTION”的船东正与有关当局紧密合作商讨解决方案，确保已采取一切预防措施并尽早安排船只靠泊。根据应急计划，预计船期将被推迟，一旦获得更多信息，将通知船舶在新加坡的预计停泊日期及其船期恢复计划。
本航次涉及国内港口有盐田港、上海港、宁波港、蛇口港。
短评：有货物配载此航次计划的货代货主请关注船期信息。
脸都不要了，货代也来割韭菜！175美金一箱！美国大货代今日起对深圳始发货物，征收拥堵附加费......
由于港口拥堵威胁到其内陆货运网络，C.H. Robinson从9月1日开始在美国的几个港口和一个内陆市场征收每集装箱175美元的附加费。9月6日开始将对中国深圳征收始发港拥堵附加费。
据洛杉矶港signal平台的最新数据，目前在南加州锚地等待泊位的集装箱船达到19艘，在港外等待的船舶达8艘，等待的船舶达到27艘，平均等待靠泊时间由一周前的7.6天增加至8.1天，等待时间最长可达15天。这种“堵船”现象已导致多地货品短缺、物流延时、物价上涨。
同时，在美国东海岸，卡车运输也延误了约两周，进而导致集装箱滞留时间延长。数据显示，美国集装箱平均滞留时间增加了35%，相当于可用运力减少了35%。集装箱的长时间滞留，进一步加剧了美国中西部和东北部地区日益严重的底盘短缺。此外，铁路拥堵也导致美国进口货物交付延误，空箱难以快速回流至亚洲。
短评：C.H. Robinson此举对于已经面临高额滞箱费和滞港费、多式联运铁路延误的进口商来说，附加费是最新增加的成本障碍。这也是另一个迹象，表明这些状况将至少持续到年底。
亚马逊卖家注意啦!小心被封号！亚马逊一年投资7亿美元专门打击卖家的这种行为！
据报道，近日亚马逊联合GoPro品牌，将9名未经授权在亚马逊平台上使用GoPro注册商标的亚马逊卖家告上了法庭，另外亚马逊关闭了被告的销售账户，并主动向受影响的客户退款。2020年亚马逊投资超过7亿美元，雇佣超过1万名员工以打击严重侵权和假冒产品，并于2020年成立了专门追查造假侵权的部门，与全球各地的法院合作，对造假或侵权卖家提起一系列诉讼。在亚马逊平台销售，卖家需要格外注意产品是否侵权，避免不必要的损失和麻烦。
7月网购支出破记录！澳大利亚邮政已为“假期销售季”做准备！
7月份澳大利亚疫情反复，由于再次采取封锁措施，澳大利亚人对网购的需求激增，7月网购支出达到最高水平。同时这也给物流链和供应链带来更大的压力
澳大利亚统计局的数据显示，澳大利亚人7月份网购支出37亿澳元，比6月份增长19.3%，创造有记录以来的最高水平。与6月份相比，非食品的网购销售额增长了21.9%，食品网购销售额增长了12.8%。
集装箱成本大涨四倍使许多澳大利亚零售商不得不更早准备圣诞节库存，以满足澳大利亚买家的需求。
澳大利亚零售商协会首席执行官Paul Zahra 建议今年“假期销售季”买家最好尽快网购，为在线送货预备更多时间，如等到圣诞节最后一分钟可能产品早已售罄。
据悉，澳大利亚邮政上周宣布已延长包裹取件时间至第二天早上七点，以减少包裹大量积压的情况，以提前应对“假期销售季”的到来。
全球供应链受阻，美国购物旺季或将遭遇低迷！
据外媒报道，近日美国专家们预测，今年购物旺季将会大面积出现供应链短缺的情况，这将使零售商很难满足消费者的购物需求，商品的价格将进一步抬高。
密歇根州立大学供应链和运营管理教授Steven Melnyk表示，在今年的圣诞节，商品的价格将会上涨，不会看到“井喷式”的销售情况。此外，尽管沃尔玛、塔吉尔等各大零售企业正在大力扩大海运能力，但这些远远不能缓解海外制造业和美国劳动力短缺的情况。
据调查，目前，许多商品受到订单延迟、供应短缺的影响，具体包括返校用品、自行车、宠物食品、油漆、家具、汽车、科技小工具、儿童玩具、家用电器、木材、任何依赖半导体芯片的产品，甚至还有令人垂涎的快餐主食，如鸡翅、番茄酱包、麦当劳的奶昔（在英国，目前）等等。
据悉，自疫流行以来，货物被推迟，原材料供应短缺，企业向客户道歉的情况在美国屡见不鲜。鉴于无法了解订单是否能准时送达，许多消费者开始转向实体店购物。此外，购物者为了买到心仪的产品，会更加关注商品是否有库存，而不会太在意其售价。
供应链受阻的情况将在购物旺季恶化，相关零售企业需要灵活地调整管理库存，以此来保证货物的正常流通。据经济专家预计，到2022年或2023年，全球或将持续供应链受阻的情况。
