被封账号有救了？亚马逊后台惊现刷单申诉按钮，这个新功能你注意到没
2021-08-09顶不住了！刚刚，美国几十个企业团体喊话拜登：取消关税，重启对华贸易谈判！
当地时间8月5日，包括美国全国商会（U.S. Chamber of Commerce）在内30多个来自零售商、芯片生产商、农场主和其他领域最有影响力的美国商业团体发声，警告继续保留对中国商品征收关税的行为，将会拖累美国经济。他们喊话拜登政府，尽快重启对华贸易谈判并取消关税。
据《华尔街日报》报道，自拜登政府上台后便一直保留了特朗普政府时期开始对中国相关进口商品征收关税的政策，而目前美国从中国进口的商品中约有一半被加征了关税，它们都由美国进口商支付。
对此，30多家商业团体5日当天在向发给美国贸易代表戴琪（Katherine Tai）和美财政部长耶伦（Janet Yellen）的信函中，提到拜登政府一项注重劳工利益的政策时表示，“以劳工为中心的贸易议程应该考虑到美国和中国加征关税让美国人付出的代价，应取消有损美国利益的关税。”
商业团体们在信中强调，中国政府之前已经达到和兑现了协议中的“重要基准和承诺”，“我们想要表达对继续与中国就贸易和经济问题进行接触的支持。”同时，信中还包括了对中美第一阶段经贸协议的强烈支持。
报道称，拜登政府至今从未表明是否打算维持对中国商品加征的关税，也基本未就是否执行已达成的中美第一阶段经贸协议或寻求延长该协议发出信号。此前美国政府官员曾表示，预计相关的评估工作将持续到今年秋季的某个时候。但从这些行业组织的表态来看，广大美国企业已经对拜登政府评估中国贸易和经济政策的速度越来越失望。
短评：中美双方应共同努力，创造氛围和条件，推动中美第一阶段经贸协议落实。
垄断运价？地中海航运怒怼美国托运人诽谤！缺箱的根源在陆基, 不在投入更多船......
针对美国托运人MCS Industries向美国联邦海事委员会（FMC）提出的有关地中海航运涉嫌违规操作，以及与其他承运人操纵运费的指控，地中海航运8月5日做出回应。
地中海航运在官网发布的一份声明中称，在提交相关证明文件之前，其并未收到MCS Industries的正式投诉，也没有收到与媒体报道中的指控有关的正式投诉。
“得知MCS提出指控及其向FMC发起诉讼一事，地中海航运深感震惊。”“这其中仍然有许多含糊不清且未经证实的信息，并且错误地针对我们。”地中海航运这样表示。
该公司还认为，不存在MCS Industries所说的在为其提供的货物预订流程中，存在缺陷，并否认将应该分配给MCS Industries的舱位，非法出售给其他托运人。
同时，地中海航运还驳斥了与其他承运人操纵运价的指控。 地中海航运称，与被指控的另一家承运人不属于同一个联盟，双方没有通过船舶共享协议（VSA）或舱位包租协议（SCA）进行合作。
对于此次指控，地中海航运表示，将调查MCS Industries提出的有关指控是否构成诽谤，同时会通过合适的渠道，对事件进展做进一步说明。
此前，长荣海运和阳明海运也否认了美国关于与其他航运公司勾结操纵价格的指控，表示，全球主要航运公司之间没有串通定价，也将拒绝无根据的价格垄断索赔。
“即使航线已经部署了所有可用的运力，但由于陆基集装箱运输的拥堵和延误，集装箱没有办法回流到海上，这是当前全球缺箱的根本所在。”近日，Sea-Intelligence分析师在评论当前集装箱极度短缺的问题时说。
短评：高额运价问题要想得到解决，必须解决陆侧问题。
商务部：加大对俄新能源车出口，探讨开展新能源车基础设施合作
商务部8月3日发布《俄新能源汽车发展情况》调研报告，报告指出，下一步，我国企业可考虑把握俄罗斯市场增长机遇，在充分论证基础上，加大对俄新能源车出口及在俄营销和推广，逐步扩大在俄市场份额；与俄探讨开展新能源车基础设施合作，包括充电设施建设、管网优化、调度输配优化、智慧服务、边远地区供应等，共享新能源汽车市场新机遇。
被封账号有救了？亚马逊后台惊现刷单申诉按钮，这个新功能你注意到没
近日，一位卖家在论坛上发帖询问：今年2月份收到的违反评论政策的警告，今天突然冒出了一个申诉按钮，点进去显示需要提交POA，大家有遇到过这种的吗？
据悉，该卖家年初曾经收到过亚马逊违反评论政策的警告，对账号状况影响程度高。由于这段时间收到类似警告的卖家数不胜数，此帖发出后迅速成为当天的热门。大批卖家在讨论区表示：自己也收到了相同的“申诉按钮”。
有卖家猜测这是亚马逊要卖家坦白从宽的设置。一般来说，虽然都说亚马逊群发刷单警告信是钓鱼执法，但是大部分卖家也确实是有违反规定的情况。
在一片激烈讨论声音中，有胆大的卖家当了第一个吃螃蟹的人。据该卖家透露操作过程，“这个按钮点了后，提交申诉（不需要写任何东西，直接提交），马上得到消除一个违规通知。”
之后，不少卖家都开始尝试，惊喜地发现，一番操作之后惊喜发现账号评级从原来的黄色变成了绿色。
据了解，并不是所有卖家的后台都有申诉按钮，能够看到申诉按钮的卖家大多是收到过少量刷单警告的卖家。且多位卖家反映，这些刷单警告都是几个月前收到的，大致在2、3月份，一直没有处理。
就在众多卖家纷纷猜测时，有位谨慎卖家选择了开case咨询，客服回复内容如下：这是系统更新，有按钮是正常现象，卖家可以通过点击申诉按钮进行处理警告信。
随后，这位卖家便点击了（之前已经申诉交过POA），此次也没再写任何东西，这个刷单警告也一样移除了。
虽然警告移除了，但是具体亚马逊意欲何为，我们尚不得知。
好消息！Wish A+ 物流计划多个路向订单的重量上限提高！
好消息！为了让商户能够通过 A+ 物流计划配送更重的产品，WishPost 安速派标准渠道提高了澳大利亚、比利时、加拿大、印度尼西亚和墨西哥路向订单的重量上限。具体如下：
1、澳大利亚：WishPost 安速派标准渠道普通产品及特殊产品的重量上限从20公斤提高到22公斤；
2、比利时：WishPost 安速派标准渠道普通产品及特殊产品的重量上限从2公斤提高到5公斤；
3、加拿大：WishPost 安速派标准渠道敏感产品的重量上限从2公斤提高到3公斤；
4、印度尼西亚：WishPost 安速派标准渠道普通产品及特殊产品的重量上限从20公斤提高到30公斤；
5、墨西哥：WishPost 安速派标准渠道敏感产品的重量上限从2公斤提高到30公斤；
新的重量上限已对 WishPost 相应路向的 A+ 物流计划运单生效。
据了解，Wish A+ 物流计划是 Wish 推出的、针对某些国家路向的托管式物流服务，旨在以统一、综合的物流解决方案整体提高所支持路向国的物流表现和用户体验。商户开启项目所支持的路向国后将自动加入 A+ 物流计划。商户只需将 A+ 物流计划订单的包裹送达指定的国内仓库，后续的履行将由 Wish 负责。
疫情持续蔓延，亚马逊宣布推迟复工计划到明年1月！
由于Delta新冠病毒的持续蔓延，亚马逊周四宣布将推迟复工计划。此前原定于9月7日返工，但现在将推迟到2022年1月3日。
据悉，在疫情期间，亚马逊的许多员工，包括其仓库和 Whole Foods员工都一直在现场工作。据亚马逊报告称，从2020 年3月1日至9月19日，已有近2万名一线员工的核酸检测呈阳性或被推定为阳性。
亚马逊表示，他们不强制员工接种疫苗，但要求所有未接种疫苗的员工在工作场所戴口罩。此前，亚逊马在6月宣布将提供混合办公模式，允许员工每周在公司办公三天，在家办公两天。
除了亚马逊，包括贝莱德和富国银行在内的一些大公司也宣布将复工计划推迟到10月份。亚马逊是目前复工日期最晚的公司。
