涉嫌串通操纵航运价格，美企起诉MSC和中远集团
2021-08-04直达美国奥克兰仅15天！山东青岛港开通万海美西快线
7月28日，在山东港口成立两周年即将到来之际，山东港口青岛港举行了万海航运美西快线开通仪式。
这是今年山东港口新开通的第16条外贸航线，也是万海航运在山东港口青岛港开通的首条美西快线。
万海美西快线将山东港口青岛港作为中国北方地区的唯一挂靠港，挂靠港序为高雄、宁波、青岛、奥克兰、高雄。主打快航服务品牌，由青岛直达美国奥克兰仅需15天，相比常规美西航线航程，缩短近5天时间。
该航线为国内电子产品、机械设备、服装及电商产品出口，提供了点对点快航服务。
短评：该航线有助于构建山东港口对接美国西海岸间高效快速的海上物流通道。
涉嫌串通操纵航运价格，美企起诉MSC和中远集团
8月3日外媒报道，美国一家制造公司向联邦海事委员会（FMC）起诉几家大型船公司，其中包括集装箱航运巨头MSC和中远集团。
这家制造公司称他们涉嫌操纵现货集装箱运费价格，要求赔偿60万美元，折合人民币400万。
诉讼中提到，这些航运公司在开拓客户的过程中，利用“不公正、不合理”的手段，牺牲小型航运商的利益，操纵从中国到美国西海岸的集装箱现货运输市场。并串通其它航运公司，导致现货集装箱运费已从2019年的约2700美元，飙升到了现在的超15000美元。
而面对激增的航运价格，一些海运公司非但没有采取调控措施，反而拒绝就合同价格进行谈判，从而违反了1984年美国航运法案，破坏了海洋货运行业的稳定性。
不过在拜登签发行政令后，世界航运理事会（WSC）开始为班轮公司辩护，认为使供应链陷入混乱的是前所未有的进出口需求，而不是班轮公司的任何过错。
像长荣海运和明阳海运表示，货运服务价格都是根据美国相关规定制定的，其定价已向美国海事当局报告。这两家台湾航运公司表示，如果美国联邦海事委员会（FMC）需要更多信息，他们会提供以方便调查。不过阳明海运总裁杜书勤表示，全球主要航运公司之间没有串通定价，也将拒绝无根据的价格垄断索赔。
短评：当海上运输的“定价权”开始由班轮公司掌控时，货主处于“被动”状态，势必会对进出口贸易产生影响。
3万+卖家销售额创新高！亚马逊印度站Prime Day战绩颇丰
日前，亚马逊印度站于7月26日至27日举办的Prime Day战绩已出炉。
本届亚马逊印度站Prime Day表现瞩目，创下了印度站中小卖家有史以来销量最高的记录。
随着印度疫情的蔓延，印度人更加倾向于通过电子商务购物。
据统计，在Prime会员日期间，来自印度超过96%会员客户向共计约12.7万卖家购买了商品，其中就包括工匠、织布工、女企业家、初创企业和品牌、当地线下社区商店等。
与上一个 Prime 会员日相比，大约 31,230 名卖家的单日销售额创下历史新高，销售额超过1千万卢比的卖家增加了近 25%。
“Prime 会员从超过126,000家中小型卖家、6800家电商店铺处购物，使其产生了亚马逊有史以来由中小型企业带来的最大销售额，”亚马逊印度公司的一位负责人Akshay Sahi如是说。
eBay卖家注意！欧盟光源能效标签指令将于下月生效
日前eBay英国发布公告称，欧盟关于光源的能效标签指令将于9月1日正式生效，相关品类卖家将面临新的要求。
公告内容如下：
欧盟为光源的能效标签制定了新的法律要求，并将于9月1日起强制执行，同时将废除原法规。卖家将需要在电子电器类产品中标明能效等级和相关的数值范围。
此外，卖家还需要为商品的品牌、制造商编号和EAN商品条码符号添加正确的数值。当卖家提供了这些信息，同时eBay的外部服务提供商有可用的数据，则系统将在卖家产品Listing中显示能效等级标签和产品数据表。
如果旧的产品Listing提供的信息可用，也将尽可能地展示能效标签，带有变体的Listing的能效标签暂不显示。
消费者减少网购！德国6月线下零售额超预期2倍！
据外媒报道，疫情限制逐渐放宽后，德国6月份的线下零售额增长远超预期，达到4.2%。
联邦统计局表示，在5月份数据上调后，6月份的线下零售额实际增长了4.2%。该数据是原本华尔街经济学家预测的两倍多。
数据显示，与2020年2月（即德国首次实施限制措施的前一个月）相比，6月线下零售额增长了 9.1%。
其百货公司受益于限制措施的取消，当月销售额飙升34%，表明消费者的习惯正在从网上购物慢慢转向线下服务。
在7月29日亚马逊公布的第二季度财报中，其在线销售额占总收入的比例从2018年的60%下降到现在的50%。和AWS云主机与其他服务业务中获得的收入一样多。
近年来，亚马逊一直在发展其第三方市场、AWS 云托管和其他服务业务。且第三方市场是其第二大业务部门，多年来一直比电商业务增长快。预计第三方市场的业务规模很快就会达到电商业务的一半，2021年将为亚马逊带来超过1000亿美元的收入。
与此同时，广告业务也开始加速发展，由于品牌商对广告的需求推动了广告价格的上涨，其第二季度的销售额增长了87%，连续第四个季度加速增长，并创造了近三年来的最快增长速度。该业务现在是AWS云主机的一半。
相比2020年第二季度因为疫情而激增的销售额，今年的第二季度出现了预期的微弱增长（如果不是亚马逊将Prime Day列入本季度，它甚至会更低）。
亚马逊对此表示，今年下半年最大的问题是物流。由第三方卖家（包括零售和FBA）运往其仓库的包裹数量在两年内翻了一番，其物流配送将再次成为第四季度销售额的一个主要影响因素。
