根据国际航空运输联盟（IATA）本月发布的数据，全球航空货运需求已经达到上世纪90年代以来的最高点。更令人觉得可怕是，对于全球航空货运需求的预测是将会持续到明年夏天之前，也就是2022年夏天。
不得不说的是，在目前数千架客运飞机处于停飞的情况下，这导致的运力制约会推高空运价格。正如每次在物流商那儿查询价格表得到的报价，客机的持续停飞以这种相当直观的方式表现了出来。
尽管跨境电商卖家们可以选择海运、中欧班列等方式来进行备货，但对于仍旧有空运需求的卖家朋友们来说依旧是一个极为头疼的问题。尤其是空运同样也是新冠疫苗在全球及时配发的重要途径之一，无可否认地说，这挤占了本就紧俏的空运资源。
根据DHL的一场线上会议，我们可以得到一个粗略的预测数据。未来两年为了确保新冠疫苗的覆盖普及率，可能还需要进行超过20万次的空运运输。
2021年3月，世界贸易额环比增加2.2%，这表明对航空货运的需求增加。这说明人们的消费意愿是相当高的，原本会用于度假的费用被积在手中，而无处可去则同时增加了网络消费的可能。
而另一方面，由于港口堵塞和缺柜导致海运延误以及成本增加，这让空运的竞争力陡然飙升，进行运费计算以及等待时间的对比后，许多国内的卖家朋友们发现或许航空货运更值得选择，而空运费也在这样的选择趋势下攀升，并在五月一直保持高位。
