在我国国际货运代理企业不断繁荣发展的当下，就连西安等内陆城市也开始大力发展国际贸易产业，增强国际货运能力的情况下，天津作为一个老牌的港口城市，似乎在现代的外贸产业中颇有些地位不显的意思。
事实上，天津地处华北，在古代是因为漕运而繁荣兴起的城市。天津是中国北方最大的港口城市、国际性综合交通枢纽、国际消费中心城市、国家物流枢纽、全国先进制造研发基地、北方国际航运核心区、金融创新运营示范区、改革开放先行区、首批沿海开放城市、亚太区域海洋仪器检测评价中心。
天津是中蒙俄经济走廊主要节点、海上丝绸之路的战略支点、“一带一路”交汇点、亚欧大陆桥最近的东部起点，位于海河五大支流南运河、子牙河、大清河、永定河、北运河的汇合处和入海口，素有“九河下梢”“河海要冲”之称。
在培育面向东盟的国际航空货运通道方面，自2021年起，天津货航在南宁吴圩机场陆续开通南宁=胡志明、南宁=新加坡、南宁=达卡等多条与RCEP国家的往返国际货运航线，贡献货邮吞吐量约五千吨，有力促进了广西与东盟各国的经贸合作。
在RCEP正式实行的现在，天津货航显然也已经在摩拳擦掌。近年来，西部陆海新通道加快建设，形成了“海陆空”全方位连接RCEP成员国跨境物流体系和联通欧盟—东盟的国际陆海贸易新通道。目前，广西与东盟国家之间已形成完备的海陆空国际物流体系，具备向RCEP国家多种运输方式、全天候物流通行能力。
