武汉的地理位置一直地处“天元”，在国际物流方面颇有些得天独厚的天赋。据悉， 2021年，天河机场完成国际(地区)货邮吞吐量14.57万吨，占当年该机场货邮吞吐总量的46%，与国内货运量基本持平，比2019年增长一倍多。
疫情的阴霾逐渐离开武汉之后，前有中欧班列（武汉）路线重新通行，后有天河机场货运量一路走高。
去年，天河机场新增武汉至印度德里、印度孟买、越南河内等6条国际(地区)货运航线，定班航线从2019年的2条增至16条，通达17个航点。完善的航线网络是航空物流腾飞的先决条件。定班货运航线一条接一条，“客改货”航点也在持续拓展。
另一方面，中老铁路通行时满一月，中老铁路共发送旅客67万人次，运输货物17万吨，呈现出"人享其行 物畅其流"的良好运营态势。
货运方面，中老铁路累计开行货物列车380列，发送货物17万吨，其中国际货物列车70多列，发送货物5万吨。目前，国际货物列车增至6列左右。广州、成都、重庆、上海等10多地开行的国际货物列车，都向昆明集结，再出境至老挝。而老挝万象、纳堆等地始发的国际货物列车则驶向昆明，再运达中国国内的众多城市。
国际物流经过依托互联网通讯技术，海事部门的方针扶持、面向顾客的服务观念，已经成为现代商业贸易颇受欢迎的一种形式。未来，随着世界经济一体化的程度加深，不同地区间的物品流通率仍会加深，国际物流也会具有愈加广大的展示舞台。
