前不久中老铁路正式通行，截止至昨日（12月21日），自12月3日开通运营以来，中老铁路共发送旅客42万人，累计开行货物列车203列，发送货物5.5万吨，呈现逐步增长态势。
中老铁路在货运方面打通了东南亚腹地，使中国与老挝、泰国、柬埔寨等国拥有了便捷陆运新通道，截至目前，国内段累计开行货物列车161列，发送货物总量达2.8万吨；国外段累计开行货物列车42列，发送货物总量达2.2万吨。
12月8日，从南京发往万象的“江苏号”国际货运列车首发开行。该路线的开行意味着迈向为推进“一带一路”交汇点建设，服务构建新发展格局的目的又进了一步。该条线路作为江苏省班列公司精品化、多元化境外线路布局的有力延伸，将为本地企业打通新的对外贸易通道、培育新的外贸增长点，有效带动更多的“江苏造”走出国门、走向世界。
在由于需求旺盛以及设备和集装箱短缺、服务可靠性下降、港口拥挤、延误时间拉长带来的供应方面不确定性持续加大的情况下，海运、空运的运费都处于一种高位状态，中老铁路的开通运行给我国与周边国家地区的贸易交流增加做出了难以磨灭的积极影响。
不仅如此，中老铁路作为两国互利合作和共建“一带一路”的旗舰项目，在国际货运、托运、促进人员和贸易往来上起到了促进作用，是符合老挝发展需要的项目。
据统计，中国云南、山东、江苏、浙江、重庆、四川、广东等多地已开通中老铁路国际货运列车，至12月15日进出口货物总值已突破一亿元人民币。截至12月20日，中老铁路老挝段客运已累计发送旅客2.2万人次。
