在前不久，上海市政府印发《上海国际航运中心建设“十四五”规划》（以下简称《规划》），打造集约高效的国际航空快件处理中心等内容被纳入其中。
这对于促进航空快递物流业发展，推进“快递出海”工程落地，加快建设上海邮政快递国际枢纽中心具有重要意义。
无独有偶，8月3日，中国民航局发布公示，拟批准江苏京东货运航空有限公司筹建，目前民航华东地区管理局已初审通过这一申请。“京东航空”等商标也早在去年底就已经提交申请。
京东航空获批后，将成为国内第一家由电商企业投资创建的货运公司。
据了解，未来，京东航空将以南通兴东国际机场为运营基地，主要经营国内（含港澳台）、国际航空货邮运输业务，拟执飞机型为波音窄体机b737系列。
十多年前，南通兴东国际机场便被民航局总体定位为“上海国际航空枢纽辅助机场”，作为上海周边空域条件最优的支线机场之一。京东航空选择“降落”于此，不仅将充分运用机场原有货运发展基础，助力当地航空货运的发展，随着南通新机场的规划建成，兴东这个“老机场”的发展和定位，也将进一步明晰。
