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橙子小TIPS|后疫情时代下的航空物流现状和发展是什么样的?

编辑:本站编辑   来源:本站原创   时间:2021-07-21  浏览次数:585


中国的跨境电商出口在新冠肺炎疫情的冲击下以一种“情理之外、预料之中”的节奏发展起来。海外消费者的购物习惯被疫情影响而快速发展起来的情况下,全球新一轮的商品流通渠道也因此而快速变革。

 

早在我国加入WTO(世界贸易组织)后,全国的对外贸易经济就一直维持在持续增长的状态,而跨境电商的迅速发展同样促使了原本的国际物流公司以一种必然的发展方式发生着改变。

 

信息科技的发展以及移动互联网的发展,加速了国际物流的智慧化进程,在遥远的国际运输过程中,我们只需要一张快递单号即可以在平台上查询。

 

在国际贸易中,航空运输和“批量运输+前置仓”的模式可以说是目前跨境贸易中的主要模式。

 

随着疫情航空客运减少从而导致航空腹仓运力的减少,各家航空公司面临着高额的成本费用的同时,也在积极为构建稳定而有竞争力的跨境电商航空物流服务能力而努力。

 

在“揽件、仓拣、清关、国际干线运输、海外清关和海外地面派送”这六个国际物流全链条中,如今我们可以通过IT系统化实现清关能力、干线运输能力、仓配能力的整合集成。就像我们熟知的EMS(邮政快递)通过与海外当地邮政合作构建国际运输链条。

 

由于全链条上资本、资源和技术壁垒最高的核心运营能力为国际干线运营能力,而目前我国具备核心运营能力的企业主要是国内航空物流公司。未来,建议由国内航空物流公司为主导,集成链条各环节主体,通过各司其职,以核心能力的不断强化提升物流链条对B2C商流的吸引力。


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